这起事件的关键点是地铁保安人员袖手旁观，在其它的乘客的要求下依然无所作为。有目击者跑到售票窗口寻求帮助，但被告知服务人员太忙而无暇拨打911。最后等911赶到的时候，被殴打的妇女和那个动粗的男人均已离开。
时间背后的真正原因是什么呢？原来是就在当天，蒙特利尔警局宣布接管公交系统的巡逻任务。
按理说，干涉类似事件是公交系统保安的职责，而且他们在没有自身危险的情况下应该尽其所能保障乘客安全。现在警局宣布他们接管巡逻任务，则出现了一个真空地带：究竟谁该来帮助有危险的乘客？
保安工会指出，他们(保安)别无选择，因为警局已经要求他们停止干涉暴力事件，他们只是执行了警局的命令。魁省“公安部长”Jacques Dupuis在周三命令蒙特利尔警局清理地铁安全巡逻系统，决定究竟谁该对系统监督负责。 Jacques Dupuis和蒙特利尔公交公司总裁 Claude Trudel都谴责了这起殴打事件，双方都开始着手调查事件真相。
背景：
蒙特利尔目前成立了一个由132名警官组成的特别行动小组，专门负责延伸60公里的地铁系统的安全。据透露，有大约300-500名街头黑帮成员活跃在65个地铁站，让乘客们感到害怕。2005年，总共发生了诸如对乘客的攻击等700起犯罪事件，而涂鸦等破坏公共财物事件多达1500起。
以前的公交系统的保安无权逮捕犯罪嫌疑人，也不允许携带武器。在有关方面的大声疾呼下，现在终于决定成立这个特别行动小组，由警察的介入来对付街头黑帮和恐怖分子，让地铁系统更加安全（因为当局有关官员始终认为蒙特利尔的地铁系统是安全的）。
蒙特利尔市长Gerald Tremblay在一个新闻发布会上指出，警察的出现将加强乘客们的安全。他甚至认为：“我们正在开启蒙特利尔公交史上新的一页。这个期盼已久的决定毫无疑问将改善市民们的生活质量。” （“We are turning an important page in the history of public transit in Montreal,” Mr. Tremblay said. “This decision, which has been long awaited, is no doubt going to improve the quality of life for citizens.”）
现在看来，警局和地铁保安系统的协调工作并没有做好，或者说地铁保安对此无疑是怀有抵触情绪的。市府的最新决定无疑是一个不错的举措，但是暴力事件的发生也突显了内部管理系统的混乱，依然存在很大的改善空间。[本文根据多篇英文新闻翻译、整理]
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